Los aviones del futuro no tendrán ventanas. Estarás rodeado por el cielo

Un techo envolvente mostraría imágenes en tiempo real de fuera del avión

Vagas fotos de alas sobre nubes son un elemento básico de álbumes de vacaciones a través de Internet, pero una incubadora de tecnología británica quiere acabar con ellas por completo. Sin embargo todavía serás capaz de ver el cielo. El Centro de Innovación de Procesos (IPC) propone la eliminación de las ventanas de la cabina del avión para hacer espacio en el piso a pantallas de techo envolvente que muestran imágenes continua desde fuera del avión. El objetivo de la propuesta es reducir los cuerpos de los aviones comerciales, o fuselajes, por lo tanto también se reducirían el consumo de combustible, los costos y las emisiones de carbono. Las ventanas añaden peso a las cabinas de los aviones, tanto por los materiales utilizados en su fabricación, como por los componentes adicionales que deben ser agregados al casco para fortalecerle y asegurarle. Jon Helliwell del IPC dijo a The Guardian, "Habíamos estado hablando con la gente de la industria aeroespacial y comprendimos que no había esta necesidad de coger el peso de las aeronaves... Siga el pensamiento lógico. Vamos a quitar todas las ventanas que es lo que hacen los aviones de carga". Para mantener a la gente feliz en los asientos de "ventana", y minimizar los sentimientos generales de la claustrofobia, el IPC quiere utilizar cámaras montadas en el exterior de los aviones y pantallas flexibles OLED en las paredes interiores que proyecten imágenes en tiempo real de lo que está pasando fuera de la cabina. IPC dice que más del 80 por ciento del peso de despegue de un avión comercial es el vehículo en sí y no los pasajeros o equipaje. Y el grupo añade que por cada 1 por ciento en la reducción de peso, las empresas pueden ahorrar alrededor de 0,75 por ciento en el combustible. IPC no parece estar ofreciendo una estimación específica de la cantidad de peso que podría reducir mediante la eliminación de las ventanas, pero se dice que los fuselajes podría ser más delgados y más fuertes a través del proceso, lo que podría significar asientos más amplios. Algunas de la logísticas no están claras, pero parece el diseño de IPC permitiría a la persona en el asiento de la "ventana" controlar el punto de vista de la pantalla de la pared y la vista al lado de su asiento. IPC estima que se tardará unos 10 años para que la propuesta sea preparada para el consumo por lo que hay un montón de tiempo para averiguar quién controla lo que en se verá en la pantalla de la pared.