Vídeos virales

Vista rápida

Adorables gatitos de las arenas filmados en el desierto del Sahara
Animales

Adorables gatitos de las arenas filmados en el desierto del Sahara

Brindan una ventana al comportamiento natural de este raro f…

37
Adorables gatitos de las arenas filmados en el desierto del Sahara
Animales

Adorables gatitos de las arenas filmados en el desierto del Sahara

Brindan una ventana al comportamiento natural de este raro f…

37
A este pájaro le encanta jugar a las escondidas
Animales

A este pájaro le encanta jugar a las escondidas

Las cacatúas son imitadoras naturales, y realmente sociales …

107
Luz de luna (Clair de Lune)
NASA-ESA

Luz de luna (Clair de Lune)

Versión 4K - Imágenes de la luna del Lunar Reconnaissance Or…

96
Serpiente pitón pierde su caza frente a un trío de hambrientas hienas
Naturaleza

Serpiente pitón pierde su caza frente a un trío de hambrientas hienas

Las pitones africanas de roca pueden crecer hasta más de cin…

122
Hienas acosan a perros salvajes y roban su comida
Naturaleza

Hienas acosan a perros salvajes y roban su comida

Los perros salvajes tienen una pequeña estatura que los hace…

111
El arte de mantenerse estable: esta polilla es maestra en flotar
Animales

El arte de mantenerse estable: esta polilla es maestra en flotar

La esfinge colibrí tiene una probóscide que puede medir hast…

109

Ascensores mágneticos sin cable podrán ir hacia arriba, abajo o a los lados

El sistema es el mismo de levitación que usan los trenes de alta velocidad

ThyssenKrupp, el gigante de la ingeniería y el acero de Alemania, ha creado lo que llaman "el santo grial" de la industria del ascensor: un sistema que no depende de cuerdas o cables de acero. Si a la tecnología, llamada Multi, le va bien en las pruebas a partir de 2016, los ascensores del futuro podrían ser alimentados por la misma tecnología de levitación magnética (maglev) que flota de trenes más rápidos del mundo por encima de sus pistas.
Ascesores magnéticos sin cable Los nuevos ascensores no viajarán más rápido que los trenes de levitación magnética, obviamente. Pero ellos prometen para aumentar la velocidad efectiva de tránsito vertical al tener múltiples ascensores viajando en una ruta circular en el mismo eje, como una línea de tren subterránea vertical, en lugar de la norma actual de uno o dos coches por eje. El resultado final: Menos de espera para la próxima cabina del ascensor. Edificios altos y ciudades compactas son mejores para el medio ambiente y serán cada vez más importantes con el aumento de población urbana del planeta. Pero los ascensores han evolucionado tan lentamente que se han convertido en un obstáculo importante para la construcción de estructuras compactas más y más altas. Los ejes tradicionales pueden ocupar el 40% de la huella total de un edificio, y los límites de los diseños actuales suelen significar que los edificios más altos tienen más tiempo de espera para el próximo ascensor. ThyssenKrupp promete que sus ascensores maglev no sólo permitirán construir esos edificios (la huella será tan sólo la mitad del tamaño de un hueco tradicional de ascensores), sino también "edificios futuristas que antes sólo se podían soñar", como el jehe de I + D de la empresa Patrick Bass dijo al Financial Times (muro de pago). ThyssenKrupp también tiene cierta competencia de Hitachi:
Modificado por última vez enMiércoles, 04 Noviembre 2015 21:29