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Camino absorbe la luz solar para producir magnífico resplandor en la noche

Starpath se puede aplicar a casi cualquier superficie dura

LEDs y sensores de movimiento pueden ser el futuro eficiente de la iluminación de las calles, pero ¿qué pasa con los paseos peatonales, carriles bici y carreteras de poco tráfico en las zonas rurales? Pro-Teq tiene una solución en forma de su tratamiento superficial brillante Starpath, y no sólo va a reducir la factura de energía y disminuir la huella de carbono, sino que también se ve increíble. La compañía con sede en Surrey, Reino Unido ha desarrollado un nuevo tipo de revestimiento que absorbe los rayos UV del sol durante el día y luego libera la energía en la noche, con partículas microscópicas que brillan a la luz del camino. El tratamiento se puede aplicar a casi cualquier superficie dura - de hormigón a la madera - y no requiere de la vía existente para ser retirado.

camino luminoso Starpath

Pro-Teq realizó su primera prueba de campo de la nueva capa de camino en el parque Christ’s Pieces en Cambridge. Después de volver a allanar el pavimento subyacente, un puñado de técnicos aplica una delgada capa de adhesivo, seguido de un agregado (una mezcla especial de antideslizante, un material parecido a la piedra), y finalmente el revestimiento brillante. De principio a fin, una cubierta de 150 metros cuadrados de Pro-Teq, y el camino estaba preparado para peatones en menos de cuatro horas. "Las ciudades gastan importantes sumas de dinero al sustituir completamente las superficies existentes en los caminos cuando han llegado al final de su vida práctica", dice Hamish Scott, propietario de Pro-Teq. "Starpath es rentable... el cliente tiene la opción de tamaño y color de la superficie total... respeta el medio ambiente y es estéticamente agradable". Mientras que el recubrimiento Starpath no puede sustituir las farolas de las principales autopistas y vías urbanas, al usarlo en los carriles bici y aceras podría reducir los costos de energía para las ciudades y proporcionar una alternativa a la hora de reemplazar o reparar una vía con mucho tráfico.

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