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Elon Musk muestra ascensores que llevarán los coches por túneles de alta velocidad

The Boring Company pretende acabar con los atascos en las grandes ciudades

Famoso por sus planes de negocio con visión de futuro como el HyperLoop, el inventor multimillonario Elon Musk ha vuelto recientemente su atención a combatir la congestión del tráfico. Un nuevo vídeo ofrece la imagen más clara de lo que hará The Boring Company.

El fundador de Tesla y SpaceX lanzó la empresa después de quejarse en Twitter de quedar atrapado en el tráfico. Dijo que el proyecto tiene como objetivo desarrollar un sistema rentable para excavar túneles para vehículos y trenes de alta velocidad.

Sin embargo, lo que está haciendo exactamente la compañía sigue siendo un poco de misterio. Sabemos que compró una máquina tuneladora de segunda mano a una empresa en Washington y que un agujero recientemente surgido en el estacionamiento de SpaceX que Musk dijo que era un "túnel de demostración" que se utilizar para probar la máquina.

tuneladora Elon Musk, The Boring Company

Sin embargo, un vídeo mostrado el viernes durante un discurso que Musk dio durante una conferencia TED en Vancouver da la mejor indicación de lo que la espera lograr compañía. El vídeo muestra una red subterránea de túneles a la que pueden acceder los coches a través de ascensores. También ofrece trineos que pueden transportar coches a través de los túneles a altas velocidades. Los túneles se combinan sin problemas y todo el sistema es controlado por computadora para la eficiencia.

En declaraciones al comisario de Ted, Chris Anderson, el magnate de negocios sudafricano dijo que se había inspirado para lanzar el proyecto porque se encontró atrapado en el tráfico "destruyéndome el alma".

El vídeo viene caliente tras las imágenes que surgieron la semana pasada que indican que la compañía está construyendo un prototipo de tuneladora.

El sistema permitiría que los vehículos viajaran con seguridad a velocidades mucho más altas de lo que es posible en la superficie, mientras que la naturaleza de múltiples capas de la red permitiría volúmenes de tráfico mucho mayores que los caminos regulares sobre el terreno.

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